Ekki
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- 19 Dezember 2023
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- Ort
- Herxheim
- Modell
- F800GS
- Modelljahr
- 2013
Moin.
Auf meiner 2013er F800GS sind Michelin Anakee Wild montiert, mit Schlauch. Auf Asphalt/Beton fahre ich die wie vom Hersteller empfohlen, vorne 2.2 - 2.4, hinten 2.4 - 2.8 bar. Geht ok, nicht prächtig aber ok. Nun gut, ich will ja auch nicht heizen.
Nun stehen viele 100 km Schotterpiste auf dem Plan. Die letzten Tage hatte ich schonmal kürzere Strecken, so 30 - 60 km. Da habe ich den Druck auf 1.6 abgesenkt. das hat enorm viel gebracht, lief bestens. Aber man sagte mir, dass das zu niedrig sein. Die Reifen würden zu sehr walken und evtl. sogar verrutschen.
Welchen Luftdruck würdet ihr auf langen Strecken mit Schotterpisten empfehlen? Kein Hardcore-Enduro, sondern einfache Straße mit Schotter. Die Karre ist vollbeladen, ich bin selbst auch kein Leichtgewicht.
Danke.
Gruß,
Ekki
Auf meiner 2013er F800GS sind Michelin Anakee Wild montiert, mit Schlauch. Auf Asphalt/Beton fahre ich die wie vom Hersteller empfohlen, vorne 2.2 - 2.4, hinten 2.4 - 2.8 bar. Geht ok, nicht prächtig aber ok. Nun gut, ich will ja auch nicht heizen.
Nun stehen viele 100 km Schotterpiste auf dem Plan. Die letzten Tage hatte ich schonmal kürzere Strecken, so 30 - 60 km. Da habe ich den Druck auf 1.6 abgesenkt. das hat enorm viel gebracht, lief bestens. Aber man sagte mir, dass das zu niedrig sein. Die Reifen würden zu sehr walken und evtl. sogar verrutschen.
Welchen Luftdruck würdet ihr auf langen Strecken mit Schotterpisten empfehlen? Kein Hardcore-Enduro, sondern einfache Straße mit Schotter. Die Karre ist vollbeladen, ich bin selbst auch kein Leichtgewicht.
Danke.
Gruß,
Ekki
