Touratech Nebelscheinwerfer

[Kroemec]

Hallo zusammen,

da ich heute den Hope-Beschleuniger eingebaut hatte, habe ich auch die Verkleidung um den Tacho abgebaut, da ich auf die Desierto-Verkleidung umsteige. Da die Tage jetzt aber immer kürzer werden und für nächstes Jahr eine längere Reise ansteht, habe ich auch über den Anbau von Nebelscheinwerfern nachgedacht.

Die Halogennebler von Touratech liegen bei 249€ die LED-Variante bei 399€
Hier die Links
Halogen
LED

Wichtig zu erwähnen ist, dass diese für die Baujahre bis 2012 sind.
Ich werde wohl einen extra Schalter dazwischen setzen.
Unser Forenchef @Klaus hat da schon vorgearbeitet und es ->hier<- für uns zum nachlesen hinterlassen.

Ich tendiere noch zwischen den beiden Versionen. Das LED-Licht ist natürlich super. Aber vielleicht könnt ihr eure Erfahrungen einfach mal posten.

 

[Klaus]

Ich weiß das Zetti die Halogene Variante hat ich glaub er ist ganz zufrieden.
Ich hatte mich für die teuere LED Variante entschieden weil sie eine geringere
Stromaufnahme haben , da unsere Lichtmaschine nur 400 W leistet und ich
Noch für anderes Spielzeug Reserven haben wollte

 

[Klaus]

Warum hast Du dir eigendlich beui den LED s die silber Eloxierten ausgesucgt würden nicht die schwarz Eloxierten besser passen?

 

[Kroemec]

In meinem Fall wären die schwarzen natürlich schöner

 

[M&N_on_Tour]

Hallo,
zuerst solltest du dir Gedanken darüber machen was du unter mehr Licht verstehst.
zb.

• mehr Licht im Vorfeld
  
• bessere Ausleuchtung bei 300m +x
• besseres gesehen werden

Danach must du dich für den entsprechenden Scheinwerfertyp entscheiden.
Ob du nun H4/3/7, Xenon, oder LED nimmst ist ersteinmal egal.
Die Anbauposition ist für die Lichtverteilung auf der Strasse viel entscheidender.
Nebelscheinwerfer verteilen ihr Licht ähnlich einem Weitwinkelobjektiv.
Wenn ich mir die Montage der Nebler bei TT anschaue finde ich sie suboptimal.
Die Hälfte des Lichts wird seitlich auf den Schnabel geworfen und ist damit verloren,
im ungünstigsten Fall reflektiert der Schnabel das Licht und erzeugt Streulicht confused:bei Nebel &Regen)
An diese Position gehört ein Fernscheinwerfer möglichst hoch damit er weiter leuchtet.
Die Nebellampen gehören nach unten möglichst weit aussen.
So wird die Lichtverteilung möglichst wenig gestört. Das Vorderrad wird immer eine Störenquelle bleiben.

Gruss Markus

 

[FrauAntje]

Ich habe die normalen Nebelscheinwerfer von Touratech am Mopped und bin sehr zufrieden mit der Lichtausbeute im Dunklen.