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charly1950
Guest
Bei meinem Mountain Bike verwende ich 2 end Schläuche - das ist wie ein normaler Schlauch, der aber in der Mitte geteilt ist. Der Vorteil ist der Schlauchwechsel im Pannenfall. Das Rad bleibt eingebaut - die eine Reifenflanke wird vom Felgenhorn gehebelt - der alte Schlauch zerschnitten und entfernt - der neue Schlauch wird eingelegt und gut is.
Den Stoß der geteilten Reifen Hälften merkt man in der Praxis nicht.
http://gaadi.de/
Gibt es diese Technik auch für Motorräder ?
Gruß KARL
Den Stoß der geteilten Reifen Hälften merkt man in der Praxis nicht.
http://gaadi.de/
Gibt es diese Technik auch für Motorräder ?
Gruß KARL