Plötzlicher Batterie defekt, anschließend EWS Fehler

[M&N_on_Tour]

So heute mal Reifen und Benzin gespart.


Morgens losgefahren, Starter zieht ordentlich durch, keine Probleme.
Etwa 6km gefahren zum Tanken abgestellt.
Will wieder starten, ein kurzes zucken des Starters und dann nichts mehr.
ADAC gerufen, überbrückt, Motorrad läuft.
ADAC Mann spielt noch ein wenig am Mopped mit dem Messgerät und baut einen Kondensator parallel zur Batterie ein.
Motorrad startet nun nicht mehr wegen EWS Fehler.
Glücklicherweise ist es verboten ADAC Mitarbeiter zu erschlagen

 

[Benno]

Christianes Batterie hat diesesmal kein Jahr gehalten, ist letztes Jahr in der Pfalz noch erneuert worden. Jetzt ist eine Yuasa drin.

 

[MABx]

Hallo Benno,

und wie geht es deiner Frau nun mit der neuen Batt.? LaDA

MlG
MABx

 

[MABx]

Hallo M&N_on_Tour ,

kann es sein, dass der Stator deiner F800GS einen Kurzschluß hat? Thema "Längsregler etc."
Oder ist nur die Batt. zusammengebrochen?

Der EWS-Fehler könnte ein Folgefehler der Unterspannung sein. Lese mal den Fehlerspeicher aus bzw. lösche die Fehler.

Viel Erfolg.

MlG
MABx

 

[Benno]

Hallo Benno,

und wie geht es deiner Frau nun mit der neuen Batt.? LaDA

MlG
MABx

Läuft wie elektrisiert

 

[M&N_on_Tour]

Mopped läuft wieder.

Der Übeltäter war eine defekte Ringantenne. Glücklicherweise hatte ich so eine noch in der Garage liegen.
Ob die Starthilfe vom ADAC oder Versuch die Batterie mit einem Kondensator zu überbrücken
dafür ursächlich waren, lässt sich im Nachhinein nicht mehr sagen.
Der ADAC Mensch hat allerdings den Kondensator direkt auf die Ringantenne gelegt.
Da das ganze drahtlos via Funk funktioniert, könnte es vielleicht eine Fehlfunktion ausgelöst haben.
Habe zur Sicherheit jetzt noch eine neue Bestellt 36€ ist nicht die Welt.