High Fender Umbau

[Haui]

So, heute habe ich die finale Version der Fenderaufnahme montiert.
Wie bereits beschrieben, ist die Montage super einfach. Zwei Schrauben der Abdeckung unter
der Gabelbrücke entfernen, den vormontierten Fender unter der Abdeckung ansetzen - zwei lange
Schrauben rein, festziehen und fertig.
Für mich passt der Winkel jetzt!
Da mich aber die Qualität des 3D Drucks einfach nicht überzeugt, wird das Endprodukt aus dem Vollen
gefräst. Dafür kommt dann russversetztes POM zum Einsatz. Thermisch sollte es mit dem Material kein
Problem geben und durch den Russanteil, ist das Bauteil auch UV resistent. Die Aluhülsen für die Druckentlastung
Der Aufnahme, werden dann auch nicht mehr benötigt.
Kommenden Dienstag erfolgt die Montage des gefrästen Teils und laut Wetterbericht kann am Mittwoch endlich der
Test auf der Straße erfolgen. Ich bin schon auf das Ergebnis gespannt - das Ergebnis teile ich euch natürlich
umgehend mit.
Also - bis dahin. Ein schönes Wochenende euch!

 

[Florian]

Hallo Kroemec, hab gestern Maxi Scheck in Wangen besucht. Für diejenigen, die der Name nix sagt - er hat dieses Jahr an der Rally Paris Dakar teilgenommen. War ein echt nettes Gespräch über seine BMW und die Dakar. Er hat sich tatsächlich 1h Zeit genommen. Die Dakar hat er aber nicht mit seiner F900 gemacht.
Also mit dieser Umbauversion könnte ich mich anfreunden. Fahrwerk komplett neu. 190kg aufgetankt.
Frontfender von KTM und nicht zusammenschnitzt, sonder komplett angebaut. Mit Aluplatte darunter für Stabilität. Er meinte macht so keinerlei Probleme. Allerdings fährt er 100% Gelände.
Vielleicht hilft Dir die Information für deinen Umbau.


Die

 

[mgo]

In der aktuellen Motorrad gibt es eine Story über Maxi Schek und seine Teilnahme bei der Dakar.

 

[Haui]

Ich gebe zu, dass die Lösung von Maxi echt geil aussieht.
Allerdings kannst du das so nur fürs Gelände umbauen. Da ich die Bremsen der F900 GS eh schon bescheiden finde,
würde ich auf gar keinen Fall eine der vorderen Bremsscheiben opfern. Und da man mit nur einer Bremsscheibe nicht mehr
das Problem der Leitungsführung hast, hat sich die aufwändige Aufnahme des Fenders auch erledigt.
Somit vergleichen wir hier irgendwie Äpfel mit Birnen.

Hallo Kroemec, hab gestern Maxi Scheck in Wangen besucht. Für diejenigen, die der Name nix sagt - er hat dieses Jahr an der Rally Paris Dakar teilgenommen. War ein echt nettes Gespräch über seine BMW und die Dakar. Er hat sich tatsächlich 1h Zeit genommen. Die Dakar hat er aber nicht mit seiner F900 gemacht.
Also mit dieser Umbauversion könnte ich mich anfreunden. Fahrwerk komplett neu. 190kg aufgetankt.
Frontfender von KTM und nicht zusammenschnitzt, sonder komplett angebaut. Mit Aluplatte darunter für Stabilität. Er meinte macht so keinerlei Probleme. Allerdings fährt er 100% Gelände.
Vielleicht hilft Dir die Information für deinen Umbau.

Anhang anzeigen 19063
Die

 

[Florian]

Ich gebe zu, dass die Lösung von Maxi echt geil aussieht.
Allerdings kannst du das so nur fürs Gelände umbauen. Da ich die Bremsen der F900 GS eh schon bescheiden finde,
würde ich auf gar keinen Fall eine der vorderen Bremsscheiben opfern. Und da man mit nur einer Bremsscheibe nicht mehr
das Problem der Leitungsführung hast, hat sich die aufwändige Aufnahme des Fenders auch erledigt.
Somit vergleichen wir hier irgendwie Äpfel mit Birnen.

Alles klar - hab volles Verständnis für die 2. Bremsscheibe und den damit verbundenen höheren Aufwand. Der Umbau hat mir einfach gefallen und ich dachte der passt zum Thema. War auch nur als Gedankenstütze gedacht und nicht als Besserwisserbla-bla-bla.