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Vergleich Conti TrailAttack3 und Michelin Anakee III

AnKar

Neues Mitglied
Moin zusammen!

Gerade da und schon die ersten Fragen; hat Jemand den direkten Vergleich in Bezug auf Nasshaftung zwischen dem Conti TrailAttack3 und Michelin Anakee III und kann da mal ein wenig zu schreiben?

Vielen Dank!
Andreas
 

Hotzenplotz

die Axt im Walde!
Moin!

Vielleicht hat bislang noch nie jemand beide Reifen nacheinander probiert. Ich auch nicht. Deshalb schildere ich
jetzt mal MEINE Erfahrungen mit dem Anakee III.

Als ich 2018 meine F 700 bekommen habe, war die mit Anakee III ausgerüstet. Die beste Sozia von allen hat angemerkt,
der Reifen würde jammern. Sie sagte tatsächlich: Jammern! Deshalb habe ich relativ zeitnah Tourance next aufziehen
lassen. Da ich jetzt nun ja ein sparsamer Mensch bin, brachte ich es nicht übers Herz, den Satz Michelin wegzuwerfen
und habe ihn auf die damals noch vorhandene F 650 Twin montiert. Dort hat er auch gesungen, allerdings meist ohne
Sozia als Publikum und mich hat's nicht sooo gestört.

Nun aber zum Knackpunkt: Im September war ich mit einer Truppe Franzosen in den Vogesen unterwegs. Das Wetter
war bescheiden und trockene Straßen waren die Ausnahme. Hier hat der Anakee alles dafür getan, mein Vertrauen in
diesen Reifen nachhaltig zu zerstören. So viele Rutscher wie bei dieser Tour hatte ich noch nie im Leben!
Die Beschaffenheit der Straße war relativ egal. Sobald sie feucht war, musste man extrem Vorsicht walten lassen.
Der von mir seit Jahren gefahrene Tourance next ist diesem Reifen um Längen überlegen!!!

Den Trail Attack kenne ich nur als IIer und fahre ihn auf meinem Honda-Single. Schon diesem Reifen ist Nässe ziemlich
egal und der IIIer ist sicherlich noch eine Hausnummer besser!

Fazit: Wenn der Michelin wider Erwarten besser sein sollte als der Conti, kann man den nicht fahren und ich würde den
Metzeler nehmen.... :cool:
 

thomasz

Neues Mitglied
Moin,

die Aussagen von Hotzenplotz zum Anakee III kann ich bestätigen. Es war der mit Abstand schlechteste Reifen, den ich auf meiner 11GS gefahren habe. Da der Anakee II gut Kritiken hatte, habe ich den Nachfolger montiert. Der Hinterreifen heult wie ein Seehund, bei Nässe vermittelt er das Gefühl, dass die Haftumg gleich am Ende ist, und der Vorderreifen verhinderte jedes zielgenaue Einlenken, was für mich das nervigste war. Ich habe in Kurven nie den Steich getroffen, den ich fahren wollte. Und mit jedem Kilometer Verschleiß wurde es schlechter. Ich dachte schon, ich könne nicht mehr Motorradfahren.
Ich habe die Reifen dann lange vor Verschleißende durch Pirelli Scorpion Trail II ersetzt. Welch ein Unterschied! Das waren die besten Reifen, die ich bisher hatte. Traf wieder den Strich in der Kurve, beste Haftung trocken und nass, gut kontrollierbarer Grenzbereich, sofern man ihn im Alltag überhaupt erreicht. Diese Reifen habe ich jetzt auch auf der F800 GS. Trotz anderen Formats und Benutzung mit Schlauch funktionieren sie genauso gut .
Den ersten Tourance hatte ich damals auch mal auf der 11GS. Das war ebenfalls ein sehr guter Reifen.

Gruß
Thomas
 

Andreas

Bastler
Halb off-topic :)
F850GS....
Der ab Werk montierte Anakee3 hatte eine Lebensdauer von 800 Km,
ab ca.70 Km/H war das "Geheule" so laut das ich den Motor nicht mehr gehört habe!
Im Trockenen war alles o.k. ... aber Mehr auch nicht.
Bei der Einfahrkontrolle hab ich dann (dank mangelhafter Lieferfähigkeit des CTA3) den Pirelli TrailAttak 2 montieren lassen...
eine andere Welt!
Keine komischen Geräusche und selbst bei Nässe schaffe ich es nicht das die Traktionskontrolle in "Street"-Modus irgndwie sicht/fühlbar anspricht..
 

AnKar

Neues Mitglied
Vielen Dank!

Also; ich fasse zusammen „alles ist besser als der Anakee 3!“
Da ich nicht Offroad fahre, suche ich was Richtung Sporttourer als Reifen.
Mal zügig fahren Kurven fahren , aber auch (dank Pendelei) Autobahn tauglich.

Ich höre mir gerne noch Ratschläge an.

VG
Andreas
 
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