Vorderradfelge hat einstecken müssen - was meint Ihr?

[Mr_Wolf]

Die zusätzliche Reibung juckt mich wirklich nicht. Wenn das der einzige Nachteil sein sollte, wäre das verschmerzbar.
Ich kenne es halt sonst nur mit 2RS Lagern - bei meiner Honda z.B.
Und vielleicht schützt die innere Dichtung ja auch nicht nur dagegen, dass kein Dreck ins Lager kommt (wie gesagt, wo sollte der von innen herkommen?), sondern auch dagegen, dass sich Schmierstoff aus dem Lager verabschiedet und dann im Lager fehlt?

 

[thomasz]

Ich habe mal vor Jahrzehnten bei meiner RD 250 1Z-Lager durch 2RS ersetzt und keine Probleme gehabt. Auf diese Art konnte ich auch die Schmiervorschrift umgehen .
Ich habe gerade auch noch in meinen alten SKF-Katalog (1975) geschaut. Die Tragzahlen sind ebenfalls identisch. 9800N dynamisch. Also spricht außer dem Preis nix dagegen.

 

[Mr_Wolf]

Danke Euch!

 

[Mr_Wolf]

An einseitig abgedichtete Lager kommt man gar nicht so leicht ran. Zumindest von FAG und SKF scheint es nur die 2RS- Varianten zu geben, mit dem Hinweis in manchen Online-Shops, dass man sich doch eine Dichtung rauspopeln soll, wenn man denn unbedingt ein RS-Lager braucht...

https://www.kugellager-express.de/entfernen-einer-kugellager-dichtung

 

[Kroemec]

Ich habe in der 800er vor zig Jahren 6204-2RSH verbaut. Läuft...

 

[Mr_Wolf]

Perfekt. Danke Dir.

 

[Mr_Wolf]

Entwarnung.
Bin heute endlich dazu gekommen, das neue Rad fertig zu machen. Trotz des "RS"-Aufdrucks waren die verbauten Lager in der Tat 2RS-Typen, also auch mit innenliegender Abdichtung.