Der originale Motor wurde wieder verbaut.
Wurden nur kleine Haarrisse im Zylinderkopf (zwischen Auslassventil und Kerzenloch) geschweißt, Ventilsitze geschliffen und eine Führungsschiene für die Steuerkette erneuert (die hatte schleifende Geräusche verursacht).
Außerdem wurde der Motor komplett neu lackiert.
Jetzt läuft er wieder wie ne Nähmaschine (so wie meine "alte", die noch zu haben ist).
Vielleicht schaffen wir Zwei es zum nächsten Stammtisch, dann kann ER selbst erzählen....