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Neue F750 / 850 GS ( alt! geschlossen)

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Gepäckbrücke ,hässlich ;) gibts noch mehr Bilder ?
 
Bremsscheibe und Kettenrad wechseln die Seite
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenn, dann muss ja alles (Kette, Auspuff und Bremsscheibe) die Seite wechseln. ;)

Unter der Schwinge dürfte ein Vorschalldämpfer sein, oder?
 
Schwinge und Rahmen b.z.w. Rahmenanbau komplett anders. Schwinge nach unten gebogen. Und wo ist der Tank abgeblieben und was ist das vorne rechts oben für ein Einfüllstutzen.
 
Bild seitenverkehrt / gespiegelt? Das wechseln der Antriebsseite bedingt einen hohen Aufwand und wofür sollte das gut sein?
 
Benno schrieb:
Bild seitenverkehrt / gespiegelt? Das wechseln der Antriebsseite bedingt einen hohen Aufwand und wofür sollte das gut sein?
Zum Vergrößern anklicken....

glaube ich nicht
bremsflüssigkeitsbehälter ist rechts auf dem bild.
oder es gibt eine hydraulische kupplung?!


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Zwei Doofe, ein Gedanke. Das habe ich auch gesehen.
 
Mit dem Vorschalldämpfer unter der Schwinge muss sowieso alles neu konstruiert werden, dann spielt es auch keine Rolle, ob die Antriebsseite auch noch getauscht wird.
Die Koffer sehen übrigens aus wie die von der 1200er
 
Warum sollte dort nicht der Kat sitzen, Wolfgang. Wie immer schon.

Für mich ergibt derzeit weder ein neues Modell, noch was man auf dem Bild sieht einen Sinn.
 
Wer sagt denn das es der Nachfolger einer BMW F800 GS ist?
Kann es nicht auch irgend ein anderes Fabrikat sein,
nur mit BMW Koffern ausgerüstet.
Für mich ähnelt das Teil eher einer Yamaha MT07 Tracer.
Irgendwie machen solche Änderungen bei BMW für mich keinen Sinn.
Die GS ist ein Modell aus einer ganzen Baureihe, man müsste also alle Motorräder der F Reihe ändern.
Die F Modelle haben ohne grossen Aufwand das Upgrade auf Euro4 geschafft.
Warum also so ein Schnitt.
Vor einem Jahr hätte ich so einem Foto mehr Glauben geschenkt.
 
M&N_on_Tour schrieb:
Für mich ähnelt das Teil eher einer Yamaha MT07 Tracer.
Zum Vergrößern anklicken....
Die Tracer sieht ja komplett anders aus.
Aber das es keine BMW ist, ist ein guter Punkt.
Was macht man, wenn man ein Motorrad im Alltagsbetrieb testen möchte ? Man baut Teile an, die es anders erscheinen lassen.
Die Front mit dem Scheinwerfer und den Seitenteilen mit Einfüllstutzen passen nicht wirklich und sehen aus wie drangeklatscht oder es ist eine Fotomontage.
Also lieber die nach unten gebogene Schwingenform beachten.
 
das ist eine bmw seid sicher
die kleine yamaha 700 reiseenduro steht ja schon als konzept siehe eicma da ist mmn überhaupt kein bedarf das nochmal wie eine bmw aussehen zu lassen
es ist durchaus möglich dass man von tank hinten auf klassisch zurückwechselt
für mich ist das schon sehr stimmig und für euro 5 ist bis 2020 sicher einiger vorlauf nötig




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Das heißt der Motor wird dann auch in China produziert, so wie der Einzylinder?
 
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