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[Sammelthread] Fragen zu Basecamp

Kroemec schrieb:
Zeigt er dir denn eine Karte an? Bei mir sagte er das vorhin auch einmal. Hast du ein Garmin?
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Ja, ein Karte sehe ich... Garmin hätte ich nur mein good old Nüvi 660... Ansonsten bin ich mit dem Moped mit dem TomTom Rider unterwegs. Deshalb auch das Tyre...

ansa schrieb:
Vielleicht hast du eine Karte aktiviert, die keine Adressdaten beinhaltet, z.B. die globale Karte. Schaue mal in der Menüleiste unter "Karten", wo das Häkchen sitzt und berichte.
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Stimmt, da ist die Globale Karte hinterlegt... Kann ich die Karte vom Nüvi Maps Lifetime irgendwie dort mit einbinden? Die sollte ja Adressdaten enthalten...

Liebe Grüße,
Jürgen
 
FrauAntje schrieb:
Benutzt eigentlich noch jemand Landkarten?
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Ja, ich... Aber nicht während der Fahrt... Ich nutze Landkarten um eine Übersicht zu bekommen bei der Vorplanung einer Route. Im Tyre suche ich dann die entsprechende Routenpunkte, die ich vorher auf der Karte identifiziert hatte. Ansonsten wird die Karte nur konsultiert, wenn das Navi spinnt... :D

Liebe Grüße,
Jürgen
 
Schimmi schrieb:
Kann ich die Karte vom Nüvi Maps Lifetime irgendwie dort mit einbinden? Die sollte ja Adressdaten enthalten...
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Kannst du das Nüvi mit USB an den PC anschließen? Beim Zumo 660 funktioniert das so, dass dann Basecamp die Karte auf dem Zumo nutzt.
 
Et voilà, en detail:

GE.jpg
 
Das ist aber Google Earth. Ist das auch Map Source? Gut, dass ich keine Ahnung habe :cool:
 
Ist natürlich Google Earth. Irgendwo her müssen die Satellitenbilder ja kommen.
 
..also wäre eine weitere Bearbeitung mit Google Earth möglich und ich kann dann problemlos die veränderte Tour in MapSource anzeigen und für mein Navi berechenen lassen???
So gesehen ist die Tourenplanung mit dem Motoplaner echt unpraktisch!!
c001.gif
 
...also ist die weitere Bearbeitung mit Google Earth möglich und ich kann dann problemlos die veränderte Tour in MapSource anzeigen und für mein Navi berechenen, oder wie jetzt...??
Ich bin leider zum nä. Stammtisch verhindert, aber würde mir das von versierten Nutzern gerne mal zeigen lassen!!
 
Den Rückweg zu MS kenne ich nicht. Ich nutze die Funktion nur zur Kontrolle der geplanten Route.

Mobile Grüße
Benno
 
soviel ich weiß, wird immer in der org karte geplant
die sat funktion ist eher zur kontrolle von planungen und gefahrenen tracks
ich bin auch der meinung, dass man das auch nicht braucht, auf einer papierkarte sehe ich auch keine häuser ;-)
wenn es um ein spezieller terrain geht kann man ja mal kurz bei bing maps oder google maps nachschauen und sogar auf die strasse schauen (streetview)

und nocheinmal: motoplaner ist nur ein punkte verbinder.
auf dem gerät oder der gerätespezifischen software wird immer neugerechnet, da ja die routingpreferenzen nicht mit dem motoplaner übereinstimmen.
in der aus motoplaner exportierten datei stehen ja nur koordinaten, was sonst.

wenn in mapsource / basecamp / navi das kartenmaterial den gleichen stand haben, wird bei mapsource / basecamp planung eben nicht neu gerechnet u nur übertragen, allein das ist schon von vorteil

ich kann natürlich im motoplaner soviele wegpunkte setzen, dass das navi keine andere chance mehr hat...
 
WechselBiker schrieb:
und nocheinmal: motoplaner ist nur ein punkte verbinder.

ich kann natürlich im motoplaner soviele wegpunkte setzen, dass das navi keine andere chance mehr hat...
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Letztendlich kommt es auf die Kreativität des Planers an, aber lassen wir das.....
 
duke-1504 schrieb:
Letztendlich kommt es auf die Kreativität des Planers an, aber lassen wir das.....
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WechselBiker schrieb:
na dann kann man ja auch nur mit mapsource arbeiten ;-)
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Das Elend nimmt seinen Lauf :PowerG:, seit Pendeline mir seinen Navigator V schenkte und meinte "Mapscource ist out, nimm gleich Basecamp."

Toll, aber, intuitiv ist bei Basecamp erst einmal nix ...9g :AngyGirl:.

Aber eine Funktion hat Basecamp, die richtig gut ist und die lt. Pende mit Mapsource nicht konnte:

Man kann einzelnen Abschnitten der Route ziemlich einfach andere Routenpräferenzen (Aktivitätsprofile) zuordnen, wenn man z.B. mal ein Stück Autobahn fahren möchte!

1. => die Liste mit den Eigenschaften der Route aufrufen, es klappt die Liste der Weg-/und Kartenpunkte auf
2. => mit rechter Maustaste auf den Karten-/Wegpunkt in der Liste klicken, ab dem man eine andere Routenpräferenz möchte
3. => auf "Zwischenziel bearbeiten" klicken
(mit Doppelklick auf den Kartenpunkt kann Schritt 2. und 3. auch abkürzt werden)
4. => im Fenster "Zwischenziel bearbeiten" erschein das Aktivitätsprofil "Motorrad"
Von "Motorrad" (Voreinstellung, Routenpräferenz: "Autobahn vermeiden") auf auf das Aktivitätsprofil "Fahren" (Voreinstellung: "Autobahn erlaubt") wechsel
5. => neu berechnen
fertisch.

Basecamp wird bis zum nächsten Kartenpunkt die Autobahn routen. Beim Umkehren der Strecke nimmt es automatisch den zugehörigen nächsten Kartenpunkt und ändert dort das Aktivitätsprofil. *daumenhoch*

Wichtig: Das Aktivitätsprofil oben in der Menüleiste mit dem entsprechenden Routing ist eine Grundeinstellung! Deshalb nie oben in der Leiste die Routenpräferenzen ändern, es sei denn, ihr wollt, das Basecamp sie auf allen abgelegten Routen ändert und diese neu berechnet!!!

Ich habe gleich mal das Mopped "Wandern" lassen (Voreinstellung: "Landstraßen vermeiden"), funktioniert natürlich auch. Nur ist die Karte "City Navigator" dafür vielleicht nicht der Hit. Andere Karten importieren ist die nächste Baustelle.

Hat jemand Erfahrung, welche Routingoptionen das Aktivitätsprofil z.B. auf einer Topo-Karte bietet?

Der Kreativität sind schon mal keine Grenzen gesetzt ....*zwinker*.
 
Zuletzt bearbeitet:
ich dachte, wir wollten einen stammtisch begleitenden workshop ins leben rufen.
in diesen könnte man natürlich auch ein online meeting mit peneline einbeziehen.

@Pendeline , du scheinst dich ja gut auszukennen, war jetzt mal so frech, dich in das thema einzubeziehen ;-)
 
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