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ehemaliger Nutzer
Guest
Nach nur 24395 waren die vorderen Bremsscheiben bei meiner F700GS dahin. Stark pulsierende Bremse ohne pulsierenden Bremshebel waren das eindeutige Zeichen von unterschiedlicher Abnutzung in der Dicke der Bremsscheiben. Anscheinend bekannt bei BMW, zumindest machte die Werkstatt den Eindruck das dies normal sei. Das macht dann mal eben 858,51 € Reparaturkosten ohne Bremsbeläge.
Das hatte ich bei dieser Km Leistung weder an BMW K1100LT, R100 noch an Honda oder Kawasaki.
Am Material gespart ?
Na gut, dafür ist mein Lenkkopflager noch gut. Mal sehen wie lange noch.
Das hatte ich bei dieser Km Leistung weder an BMW K1100LT, R100 noch an Honda oder Kawasaki.
Am Material gespart ?
Na gut, dafür ist mein Lenkkopflager noch gut. Mal sehen wie lange noch.